桥梁加固及维修施工方案
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2021-04-27 下载次数：3 浏览次数：2804
摘要 : 在地下连续墙深基坑开挖工程中 ,开挖前常用灌浆的方法来加固将被挖去的软土 ,从而减少地下连续墙 的变形 ,增加开挖稳定性 ,保证工程安全. 但是 ,在灌浆过程中 ,灌浆的作用机制以及对地下连续墙及邻近土体变 形的影响原理还没有得到很好的研究. 以新加坡艺术中心地下连续墙深基坑开挖工程为背景 ,实测了灌浆施工 过程中 ,地下连续墙的变形、超孔隙水压力以及地下水位的变化 ;再结合有限元的理论分析方法 ,研究了灌浆施 工对地下连续墙及邻近土体变形的影响. 理论及实测结果显示 :在灌浆施工过程中 ,灌浆
2021-05-13 下载次数：16 浏览次数：2735
本图集适用于抗震设防烈度为6~8度的地区,层数为一、二 层的农村民居房屋,房屋的层数和总高度不应超过表2规定。不包 括底层框架、内框架、单层空旷房屋和单层工业厂房。砖砌体材料 包括烧结普通砖、烧结多孔砖、蒸压灰砂砖和蒸压粉煤灰砖。
2020-11-18 下载次数：5 浏览次数：2909
消防车荷载对结构设计的安全性与经济性影响很大，我国现行《建筑结构荷载规范》( GB50009—2001) (2006 年版)规定的消防车等效均布活荷载取值比较粗略，未给出工程中常用的 3 ～ 5m 跨度双向板的荷载取值，也未对地下室顶板覆土时荷载的折减方法做出明确规定。综合考虑消防车台数、楼板跨度、长宽比、覆土厚度等因素的影响，按荷载最不利布置原则确定消防车与板的相对位置，采用有限元法确定消防车的等效均布活荷载值，并提出了相应的设计建议。
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