现有建筑抗震加固性能

钢结构图纸的认识

本工程位于广州市番禺环城东东路，该建筑物主楼7层，楼梯间3层，市场通道二层，车道一层、主楼基础为沉管灌注桩，楼梯及市场通道为柱下独立浅基础，车道柱基础为沉管灌注桩，结构形式为钢筋砼框架结构，始建于1992年，目前已投入使用。由于地铁3号线从该建筑物底部穿过，在左线盾构施工期间，部分地基水土流失，地面沉陷、地基沉降不均匀，造成2/A轴交①轴楼梯间，市场通道和车道的结构部位出现裂缝。针对建筑物受损情况，结合盾建公司的处理意见，我公司提出加固处理方案。

新增钢结构平台加固设计图

摘要 : 在地下连续墙深基坑开挖工程中 ,开挖前常用灌浆的方法来加固将被挖去的软土 ,从而减少地下连续墙 的变形 ,增加开挖稳定性 ,保证工程安全. 但是 ,在灌浆过程中 ,灌浆的作用机制以及对地下连续墙及邻近土体变 形的影响原理还没有得到很好的研究. 以新加坡艺术中心地下连续墙深基坑开挖工程为背景 ,实测了灌浆施工 过程中 ,地下连续墙的变形、超孔隙水压力以及地下水位的变化 ;再结合有限元的理论分析方法 ,研究了灌浆施 工对地下连续墙及邻近土体变形的影响. 理论及实测结果显示 :在灌浆施工过程中 ,灌浆

根据《广东省住房和城乡建设厅关于发布<2015年广东省工程建设标准制订和修订计划>的通知》(粵建科函 (2015) 2367号)及《广东省住房和城乡建设厅关于同意变更广东省标准<既有建筑物改造结构设计规范>名称和编制单位的函》的要求，由广州华特建筑结构设计事务所、华南理工大学建筑设计研究院有限公司会同有关单位，在广泛调查研究的基础上,开展了专题研究,总结了广东省内在既有混凝土结构改造设计方面的研究成果和实践经验，参考国内外设计标准和文献资料，完成了本規范的编制工作。 本规范的主要