砌体结构设计规范GB5003-2011
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2017-10-25 下载次数：5 浏览次数：1745
经东莞市建设工程质量安全监督站检测中心及广州市建设工程质量安全检测中心对东莞御花苑二期2-5区洋房进行砼芯样抗压强度检验，发现有部分柱混凝土强度、板厚度未达到设计要求：其中C型19栋二层2-7/J-L轴、7-10/J-L轴、10-13/K-M轴板厚度未达到设计要求（见东莞市建设工程质量安全监督站检测中心《砼芯样抗压强度检验报告》JG2006—01700和广州市建设工程质量安全检测中心《砼芯样抗压强度检验报告》06J80769-JGD-1）；A型24栋二层7-10/L-H轴板厚度未达到设计要求（见东莞市建设
2021-05-15 下载次数：34 浏览次数：7496
低跨混凝土屋架与钢筋混凝土牛腿的焊缝连接(6、7度).. 19 编制说明一般规定 低跨钢筋混凝土牛腿的焊缝连接预埋件(6、7度) ...... 16 编制说明 低跨混凝土屋架与钢筋混凝土牛腿的螺栓连接(6~8度) 17 一般规定... 低跨钢筋混凝土牛腿的螺栓连接预埋件(6~8度) ..... 18 柱的箍筋加密区 低跨混凝土屋架与钢筋混凝土牛腿的板铰连接(9度) .. 19 钢筋混凝土柱厂房平、剖面及节点选用示例(6~9度) .. 6 低跨钢屋架与钢牛腿的螺栓连接、门式天窗架与屋面钢梁 矩形、工字形柱的
2020-11-18 下载次数：5 浏览次数：1367
消防车荷载对结构设计的安全性与经济性影响很大，我国现行《建筑结构荷载规范》( GB50009—2001) (2006 年版)规定的消防车等效均布活荷载取值比较粗略，未给出工程中常用的 3 ～ 5m 跨度双向板的荷载取值，也未对地下室顶板覆土时荷载的折减方法做出明确规定。综合考虑消防车台数、楼板跨度、长宽比、覆土厚度等因素的影响，按荷载最不利布置原则确定消防车与板的相对位置，采用有限元法确定消防车的等效均布活荷载值，并提出了相应的设计建议。
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