加固之家部分钢结构公司排名集

番禺四九圩三个市场通道采用柱下独立基础（浅基），为两层钢筋混凝土框架结构楼房。因盾构通过时，造成地基水土流失，致使通道产生较大的不均匀沉降和倾斜。根据现场实测记录： 1/2~2/2 X 1/A~3/A通道：1/A轴柱沉降量约为5 cm，3/A轴柱沉降量约为15 cm。 1/4~2/4 X 1/A~3/A通道：1/A轴柱沉降量约为8 cm，3/A轴柱沉降量约为20 cm。 1/8~3/8 X 1/A~3/A通道：1/A轴柱沉降量约为5 cm，3/A轴柱沉降量约为12 cm。 根据楼房业主要求，提出以下加固纠

消防车荷载对结构设计的安全性与经济性影响很大，我国现行《建筑结构荷载规范》( GB50009—2001) (2006 年版)规定的消防车等效均布活荷载取值比较粗略，未给出工程中常用的 3 ～ 5m 跨度双向板的荷载取值，也未对地下室顶板覆土时荷载的折减方法做出明确规定。综合考虑消防车台数、楼板跨度、长宽比、覆土厚度等因素的影响，按荷载最不利布置原则确定消防车与板的相对位置，采用有限元法确定消防车的等效均布活荷载值，并提出了相应的设计建议。

南海黄歧第一城是一栋框——剪高层钢筋混凝土建筑物，层数为 层，总高 m。该工程现已施工至第 层楼板，在第三层墙、柱发现大量混凝土孔洞、露筋、麻面。受业主委托，结合我司多年补强经验，对问题构件作出处理方案。