加固改造设计的几点问题

本工程位于广州市番禺环城东东路，该建筑物主楼7层，楼梯间3层，市场通道二层，车道一层、主楼基础为沉管灌注桩，楼梯及市场通道为柱下独立浅基础，车道柱基础为沉管灌注桩，结构形式为钢筋砼框架结构，始建于1992年，目前已投入使用。由于地铁3号线从该建筑物底部穿过，在左线盾构施工期间，部分地基水土流失，地面沉陷、地基沉降不均匀，造成2/A轴交①轴楼梯间，市场通道和车道的结构部位出现裂缝。针对建筑物受损情况，结合盾建公司的处理意见，我公司提出加固处理方案。