楼板加固施工方案

本工程位于广州市番禺环城东东路，该建筑物主楼7层，楼梯间3层，市场通道二层，车道一层、主楼基础为沉管灌注桩，楼梯及市场通道为柱下独立浅基础，车道柱基础为沉管灌注桩，结构形式为钢筋砼框架结构，始建于1992年，目前已投入使用。由于地铁3号线从该建筑物底部穿过，在左线盾构施工期间，部分地基水土流失，地面沉陷、地基沉降不均匀，造成2/A轴交①轴楼梯间，市场通道和车道的结构部位出现裂缝。针对建筑物受损情况，结合盾建公司的处理意见，我公司提出加固处理方案。

建筑物整体平移施工技术论文

摘要:CFG 桩复合地基适用于多种基础和多种图纸,在承载力较低的土质地矿,如杂填土、沉积土、淤泥质土等可以利用CFG复合 桩改善土体承载力。它既可以提高承载力,也可以节约工程成本，缩短工期。本文针对通州区某住宅项目的工程地质条件，利用有限差分 软件FLAC-3D模拟受力沉降变形,分析多种因素对沉降产生的影响。

本项目位于 幸福河南侧。本地块总用地面积20164.38m2，本项目被云锦路划分为二部分，1#楼及其裙房位于云锦路东侧狭长地块，北临幸福河，南临所街。1#楼主楼地下三层，地上11层，裙楼地下三层，地上三层。地下负二、三层为机动车及设备用房， 负一层~三层裙房为商业。1#楼总建筑面积65414.78 m2。